京津冀协同发展需加强产业协同_极速飞艇pk10

简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目-京津冀协同发展须要强化产业协同。在中央的指导和推展下，京津冀协同发展正在坚实前进。

前进京津冀协同发展，是为了调整经济结构和生产力布局，走进一条内涵集约发展的新路子，探寻一种人口经济密集地区优化研发的新模式，增进区域协调发展，构成新的经济增长极。实施这一战略部署，不应以企业为主体，通过市场主导与政府推展有机融合的方式，构建区域产业结构定位科学、产业规划布局合理、产业项目权衡得宜。总结一起说道，产业协同发展是京津冀协同发展的基础。

具体产业结构定位。习近平同志2014年2月26日在北京开会的京津冀协同发展座谈会上明确提出7点拒绝，第一点就是要着力强化顶层设计，抓住编成大城经济圈一体化发展的涉及规划，具体三地功能定位、产业分工等。当前，京津冀在经济结构定位上不存在的引人注目问题是，河北与京津之间产业梯度劣过大，京津之间产业同构度较高。

从产业结构上看，京津以现代电子信息为代表的战略性新兴产业、以现代服务业为代表的第三产业发展优势显著;而河北依然以钢铁、水泥、玻璃、化工等重化工业居多，河北与京津之间产业共融性不强劲。从京津来看，二者都着力发展电子信息、现代物流和现代金融业居多的高端服务业，产业同构度趋强，进而造成受限资源无法获得高效配备，同结构、抢走产业现象比较突出。因此，前进京津冀协同发展，首要的是强化顶层设计，合理定位京津冀产业结构，增进三省市有效地融合、协同发展。合理规划产业布局。

产业结构的合理定位必须实施到科学合理的产业规划和布局上。北京作为大城，是我国政治中心、文化中心、科技创新中心和国际交流中心，享有强劲的科研平台与人才优势，未来不应主要布局科技密集型产业，强化创意驱动发展动力。

不应充分利用市场机制，倒逼企业强化创新能力建设，沦为京津冀协同发展中的科技高地与创意中心。天津享有北方仅次于的综合性港口，物流优势显著，国际化程度较高，未来不应作为京津冀协同发展中对外交流的窗口，增进现代服务业发展，尤其是减缓发展研发、设计、标准、物流配送、供应链管理等生产性服务业，强化对制造业价值链提高的承托起到，并以此为相结合大力发展出口型服务业和金融出租保险业等，构成外向型产业挤满。河北省作为京畿大省，工业基础实力雄厚，不应主要接续、挤满京津移往的加工与装备制造产业，借以推展传统产业转型升级，并减缓出局领先生产能力，极力遏止生产能力不足行业之后扩展，强化增量生产能力管理制度管理，增进存量生产能力调整优化;推展传统产业调整区域布局，强化技术改造和设备改版，提升产业整体素质和竞争力，希望增大与京津的产业梯度劣。

合理权衡明确项目。任何优势产业的布局与发展都要以明确项目为载体。当前，北京不应以项目为抓手，着力分流非大城核心功能，将一些现代物流、金融出租、生产性服务业项目向天津移往，将装备制造与高端化工产业向河北撤离。

天津与河北也不应逃跑契机，有计划地核心区合乎自身功能定位、需要有效地扩展产业链的项目，构成规模效应。更加多涉及信息请求采访中公时政热点[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

本文来源：极速飞艇pk10-www.weitaokedu.com